水运工程 知网万方维普
- 科核
- 高T3
- 武B+
- CACJ-扩展
- 主管单位:
中国交通建设集团有限公司
- 主办单位:
中交水运规划设计院有限公司
- 国际刊号:
1002-4972
- 国内刊号:
11-1871/U
- 学科分类:
- 字数:
10000-20000
- 有无基金:
/初级/无基金 1.1%,/副高/无基金 19.9%
- 周期:
CN中文-月刊
- 特殊属性:
第二批认定学术期刊
- 电话:
010-64066347(202309期)
- 邮箱:
sygc@chinajournal.net.cn(202309期)
- 复合因子:
0.527
- 综合因子:
0.401
- 收录:
知网,万方,维普
- 级别:
科核,高T3,武B+,CACJ-扩展
- 投稿网址: http://www.sygc.com.cn/
- 投稿网址:
期刊简介
《水运工程》期刊已被查看: 次
更新频次
高频栏目:
综合-100%-期平均发文量4篇
信息技术-83.3%-期平均发文量3篇
地基与基础-83.3%-期平均发文量2篇
中频栏目:
港口-66.7%-期平均发文量7篇
航道及通航建筑物-66.7%-期平均发文量14篇
施工-66.7%-期平均发文量4篇
港航工程-33.3%-期平均发文量12篇
低频栏目:
2024年01期其他-16.7%-期平均发文量1篇
疏浚装备-16.7%-期平均发文量4篇
疏浚工程-16.7%-期平均发文量9篇
2023年S1期其他-16.7%-期平均发文量2篇
2023年12期其他-16.7%-期平均发文量2篇
单位占比
公司企业-63.6%研究院所-14.7%
其他-9.8%
普本-7.1%
985高校-2.2%
211高校-1.6%
高职高专-1.1%
一作占比
/初级/无基金-1.1%/副高/无基金-19.9%
/副高/有基金-5.1%
/正高/无基金-1.7%
/正高/有基金-0.6%
/中级/无基金-7.4%
/中级/有基金-1.1%
硕士/有基金-1.1%
硕士/初级/无基金-1.1%
硕士/初级/有基金-1.7%
硕士/副高/无基金-22.7%
硕士/副高/有基金-2.8%
硕士/正高/无基金-1.7%
硕士/正高/有基金-1.1%
硕士/中级/无基金-10.8%
硕士/中级/有基金-4.0%
硕一导二/无基金-0.6%
硕一导二/有基金-1.1%
在读硕士/无基金-1.1%
在读硕士/有基金-2.8%
博士/副高/无基金-0.6%
博士/副高/有基金-3.4%
博士/正高/无基金-0.6%
博士/正高/有基金-3.4%
博士/中级/无基金-1.1%
博士/中级/有基金-0.6%
博一导二/有基金-0.6%
投稿指南
1、投稿方式:在线投稿。
2、刊内网址:http://www.sygc.com.cn/(202309期)
3、出刊日期:月刊,每月25日出版。
4、500元/版面,对理事单位稿件不收取版面费。
2023年9月25日星期一
《水运工程》投稿须知
【2021年03期信息】
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4) 文中图片要求插入原图 ( 勿用截屏方式) ,可以清晰显示图中文字。
5) 版面与篇幅: A4版面,通栏排版,正文5号字。篇幅一般不超过5000 汉字 (含图、表所占面积) 。
6) 来稿中必须给出论文题目、作者姓名、单位 ( 邮编) 、论文摘要、关键词、中图分类号、第一作者照片 ( 插入文末) 及作者简介 ( 出生年月、性别、学历、职称、现从事科技工作领域或研究方向) 以及上述从论文题目到关键词的英译文。论文题目应恰当反映文章的特定内容,中文题目一般不超过 20 个汉字。
7) 论文摘要 ( 中英文) 是一篇尽量简短的完整短文 ( 一般在 200 ~ 300 字) ,包括目的、方法、结果和结论 4 部分,应具有独立性和自含性。摘要以提供梗概为目的,毋需自己评论研究成果。摘要中出现的数据应该是最重要、最关键的数据,不能出现图表参数。摘要中的缩写名称在第一次出现时要有全称。撰写英文摘要时,不能因为某些内容不好翻译就弃掉要点。
8) 关键词应选取能表达全文主题内容信息款目的单词或术语 4 ~ 8 个。名词术语必须符合国家标准、国家军用标准和相关行业标准。要尽量使用名词或名词性词组并避免使用形容词或形容词性词组做关键词。中英文关键词要一一对应。
9) 论文章节编号采用三级标题顶格排序: 一级标题为 1,2,3,……; 二级为 1. 1,1. 2……; 三级为 1. 1. 1,1. 1. 2……。
10) 正文 ( 含图表) 中的物理量和计量单位必须符合最新颁布的国家标准、国际标准和规定。外文字母的文种、字体的大小写、正斜体、是否黑体、上下角标及易混的字母应书写清楚。必须区分数值等式和量的等式,写法应符合 GB 3101—1993 有关量、单位和符号的一般原则。
11) 图、表内容具有自明性,且随文出现,其中的字符和数据应准确、清晰、无误,并与正文一致。图、表应附上图号 ( 表号) 。图题 ( 表题) 中文表达。图和表中加注的单位应写作相关量 ( 或其符号)的分母,而不应写作与相关量相乘。
12) 参考文献选用主要的、公开发表的、并尽量选用近年发表的中外文献,按照在正文中出现的先后顺序编号。中外文献作者姓名一律姓前名后,3 名以内全部列出,4 名以上则只列 3 名,后加 “等”或“et al”。引用参考文献的页码不可遗漏; ( 可参照下载中心中的参考文献著录格式) 。
13) 源于国家自然科学基金或省、部委重点课题、获奖课题的论文,请注明相关项目名称及批准号。
《水运工程》编辑部声明
【2020年01期信息】
近期不断发现有人冒用《水运工程》编辑部名义进行非法活动,他们建立伪网站,利用代理投稿和承诺上刊等手段进行诈骗活动。《水运工程》编辑部郑重声明,从未委托第三方为本编辑部约稿、投稿和审稿。
《水运工程》编辑部唯一投稿网址:www.sygc.com.cn,敬请广大读者和作者周知并相互转告。
关于《水运工程》杂志自2017年起
调整版面费及稿酬标准的通知
【官网信息】
《水运工程》杂志目前版面费及稿酬标准是从2009年开始执行的,在期刊行业属于低水平。近年人工、纸张和印刷等成本逐步增加,同时国家版权局和发改委对于稿酬出台了新的规定,使杂志办刊成本大幅增加,为此,《水运工程》杂志社经主办单位批准,从2017年1月1日起,对版面费和作者稿酬进行调整,方案如下
1.版面费:500元/版面,不足0.5版面按0.5版面计算,对于第1作者为在校学生者按7折计算
2.稿酬:80元/版面,不足0.5版面按0.5版面计算
3.对理事单位稿件不收取版面费
4.本标准从2017年1月1日起执行,2016年之前稿件,按旧标准执行。
《水运工程》杂志作为行业科技期刊,将一如既往地为提高水运行业工程建设科技水平搭建平台,诚心为广大科技工作者和读者服务
《水运工程》杂志社
2016-12-6
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