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船舶工程 知网维普万方目次
- 北核
- 科核
- CSCD扩
- 高T2
- 高T3
- 武B+
- 主管单位:
中国船舶重工集团公司
- 主办单位:
中国船舶集团有限公司第七〇四研究所、中国造船工程学会
- 国际刊号:
1000-6982
- 国内刊号:
31-1281/U
- 学科分类:
- 字数:
12000-38000
- 有无基金:
/有基金 0.6%,/副高/无基金 5.1%
- 周期:
CN中文-月刊
- 特殊属性:
第一批认定学术期刊
- 电话:
021-54591998;64416390;54591998-803(202406期)
- 邮箱:
cbgc@cssmc.cn(202406期)
- 复合因子:
0.722
- 综合因子:
0.445
- 收录:
知网,维普,万方目次
- 级别:
北核,科核,CSCD扩,高T2,高T3,武B+
- 杂志社官网: https://canb.cbpt.cnki.net/
- 投稿网址: https://canb.cbpt.cnki.net/
期刊简介
《船舶工程》期刊已被查看: 次
更新频次
高频栏目:
专题跟踪_技术跟踪-83.3%-期平均发文量2篇
船舶设计、船舶结构和性能-83.3%-期平均发文量4篇
船舶动力、推进装置和辅机设备-83.3%-期平均发文量6篇
船舶电气、探通导设备及自动控制-83.3%-期平均发文量2篇
船舶材料、制造工艺与管理-83.3%-期平均发文量3篇
海洋工程-83.3%-期平均发文量4篇
中频栏目:
专题跟踪-66.7%-期平均发文量1篇
低频栏目:
2023年S1期文章-16.7%-期平均发文量91篇
专题:船舶新材料-16.7%-期平均发文量3篇
2023年11期其他-16.7%-期平均发文量1篇
专题:绿色船舶-16.7%-期平均发文量6篇
2023年10期其他-16.7%-期平均发文量6篇
专题:高技术远洋客船-16.7%-期平均发文量4篇
2023年09期其他-16.7%-期平均发文量3篇
专题:海洋科考装备-16.7%-期平均发文量3篇
专题:智能船舶-16.7%-期平均发文量4篇
2023年07期其他-16.7%-期平均发文量4篇
单位占比
普本-26.6%研究院所-24.9%
公司企业-13.0%
C9高校-11.8%
211高校-11.8%
其他-5.9%
985高校-4.7%
双一流-1.2%
一作占比
/有基金-0.6%/副高/无基金-5.1%
/副高/有基金-4.5%
/正高/无基金-4.5%
/正高/有基金-0.6%
/中级/无基金-5.1%
/中级/有基金-0.6%
硕士/无基金-1.3%
硕士/初级/无基金-0.6%
硕士/初级/有基金-0.6%
硕士/副高/无基金-5.1%
硕士/副高/有基金-4.5%
硕士/正高/有基金-0.6%
硕士/中级/无基金-4.5%
硕士/中级/有基金-2.6%
硕一导二/无基金-7.1%
硕一导二/有基金-18.6%
在读博士/无基金-0.6%
在读博士/有基金-0.6%
在读硕士/无基金-6.4%
在读硕士/有基金-7.7%
本一导二/有基金-0.6%
博士/副高/无基金-1.3%
博士/副高/有基金-3.8%
博士/正高/无基金-1.3%
博士/正高/有基金-1.9%
博士/中级/无基金-1.3%
博士/中级/有基金-3.8%
博一导二/无基金-0.6%
博一导二/有基金-2.6%
博一导二/中级/有基金-0.6%
投稿指南
1、投稿方式:在线投稿。
2、刊内网址(202406期):
https://canb.cbpt.cnki.net/
3、刊内电话:021-54591998(总机)
021-64416390;54591998-803(编辑)
4、刊内邮箱:cbgc@cssmc.cn
5、出刊日期:月刊,每月25日出刊。
2024年8月21日星期三
《船舶工程》投稿须知
【官网信息】
《船舶工程》自1979年创刊以来,在推动造船工业技术进步和促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用,已成为船舶及海洋工程领域中发行量最大、覆盖面最广的工程技术类刊物。
1)本刊主要栏目包括船舶设计、船舶结构;船舶动力、推进装置和辅机设备;船舶电气、探通导设备及自动控制;船舶材料、制造工艺与造船管理;海洋工程等。
2)本刊的内容以实用技术为主,理论性文章也应该是与应用相结合的。论著一般应是作者自身工作实践和成果的总结和升华,或者是作者吸取前人或他人经验或教训后的综合和创新。文章内容应充实,言之有物,使读者有所启发。
3)文稿整体一般应包括标题(简明扼要,尽可能避免使用不必要的助词等)、作者简介(包括姓名、职务或职称、从事的工作以及工作单位)、摘要、关键词(标题、摘要和关键词最好为中文和英文两种语言)、正文和参考文献(参考文献不少于5篇并应在文中引用处标注)等项,具体可参照本刊近期出版的各期。计量单位应采用国家法定标准计量单位。
4)文稿篇幅以5,000字左右为宜,列出主要的图表公式说明问题,但不宜过多。图应于合适之处画出,下面写明图序和图名。表格应插入正文合适处,表顶写明表序和表名。图和表与正文一起编页。图稿应清晰。多名作者联合署名次序以编辑部收到的原稿为准。
5)已经专家审阅或由专家推荐的稿件,请在来稿中注明审稿人及相关的通讯联系方式。
6)请投稿人注意,切忌在稿件中出现政治错误或泄漏国家机密、技术机密、商业机密(涉及保密问题的文章需单位开具保密审查证明)等,一旦发生上述情况,将由作者本人负主要责任。
7)本刊为“中国知网”的独家收录期刊,在本刊发表的文章均被该数据库收录,稿费不再另付,特此声明。若作者不同意自己的文章被收录,请在来稿时注明。
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常见问题
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船舶工程杂志社官网、联系方式是什么?
船舶工程杂志社官网:https://canb.cbpt.cnki.net/
投稿网址:https://canb.cbpt.cnki.net/联系电话:021-54591998;64416390;54591998-803(202406期)
投稿邮箱:cbgc@cssmc.cn(202406期) -
船舶工程杂志是核心期刊么?
船舶工程是核心期刊,级别是:北核,科核,CSCD扩,高T2,高T3,武B+, 是:交通运输分类下的知网,维普,万方目次收录的期刊。
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晋级论文能否在报纸上发表?
在学术界,论文的发表往往被视为研究者职业发展的重要一环。晋级论文,即为了获得更高职称或学术地位而撰写的学术论文,通常需在专业期刊上发表。然而,许多人可能会问