城市轨道交通研究 知网万方维普
- 北核
- 科核
- 武A-
- 高T3
- 主管单位:
教育部
- 主办单位:
同济大学
- 国际刊号:
1007-869X
- 国内刊号:
31-1749/U
- 学科分类:
- 字数:
4000-16000
- 有无基金:
/有基金 9.3%,/初级/无基金 2.3%
- 周期:
CN中文-月刊
- 特殊属性:
第一批认定学术期刊
- 电话:
021-66278708-822(编辑部)/820(办公室)/815(综合业务);56830728
- 邮箱:
UMT1998@vip.163.com(202303期)
- 复合因子:
0.976
- 综合因子:
0.655
- 收录:
知网,万方,维普
- 级别:
北核,科核,武A-,高T3
期刊简介
《城市轨道交通研究》期刊已被查看: 次
更新频次
高频栏目:
时评-100%-期平均发文量1篇
研究报告-100%-期平均发文量24篇
信息窗-100%-期平均发文量4篇
应用技术-100%-期平均发文量13篇
中频栏目:
百家论坛-50.0%-期平均发文量2篇
学术专论-66.7%-期平均发文量5篇
城轨广角镜_研究动态链-66.7%-期平均发文量10篇
施工技术-33.3%-期平均发文量1篇
城轨广角镜_资讯速递-33.3%-期平均发文量1篇
低频栏目:
城轨广角镜_历史溯源·“上海地铁口述历史”系列(2)-16.7%-期平均发文量1篇
城轨广角镜_历史溯源·“上海地铁口述历史”系列(1)-16.7%-期平均发文量1篇
2023年S2期其他-16.7%-期平均发文量1篇
产学研视窗_信号与智慧运控-16.7%-期平均发文量6篇
2023年12期其他-16.7%-期平均发文量1篇
产学研视窗-16.7%-期平均发文量13篇
单位占比
公司企业-56.3%普本-10.2%
高职高专-8.5%
研究院所-6.5%
其他-5.4%
211高校-4.0%
985高校-3.7%
民办本科-3.1%
民办专科-0.9%
C9高校-0.6%
协会-0.6%
外国高校-0.3%
一作占比
/有基金-9.3%/初级/无基金-2.3%
/初级/有基金-1.3%
/副高/无基金-25.4%
/副高/有基金-19.3%
/正高/无基金-6.8%
/正高/有基金-4.5%
/中级/无基金-10.3%
/中级/有基金-12.9%
博士/无基金-0.3%
博士/中级/有基金-0.3%
在读博士/无基金-0.6%
在读博士/有基金-0.3%
在读硕士/无基金-2.6%
在读硕士/有基金-3.9%
投稿指南
1、投稿方式:在线投稿。
2、刊内网址(202403期):
https://umt1998.tongji.edu.cn/
3、刊内电话:
021-66278708-822(编辑部)/820(办公室)/815(综合业务);
021-56830728
4、刊内邮箱:UMT1998@vip.163.com
5、出刊日期:月刊,每月10日出版。
2024年4月9日星期二
《城市轨道交通研究》投稿须知
【官网信息】
1. 办刊宗旨与研究范围
《城市轨道交通研究》旨在传播城市轨道交通领域的前沿科技信息,交流学术动态,宣传国家方针政策,促进我国城市轨道交通事业的有序发展。
本刊的报道范围涉及城市轨道交通的规划、投融资、勘察设计、建筑施工、车辆、供电、通信、自动控制、机电设备和运营管理等
2. 文稿写作要求
请作者下载《<城市轨道交通研究>文稿格式要求》及《<城市轨道交通研究>文稿修改须知》,按这两个文件的要求撰写文稿,也可参照《<城市轨道交通研究>论文样例》来整理文稿。
请注意:本刊纸质版为黑白印刷,电子版本(PDF格式)为彩色排版,因此请尽量提供满足黑白印刷要求的高清晰度彩色图,使需要区分的内容一目了然。文稿篇幅(含图表)应控制在5页以内(A4纸,正文五号字,1.3倍行距)。
3. 投稿指南
本刊实行在线投稿,请通过本刊官网的作者投稿系统进行投稿。投稿时请先注册并登录,然后录入论文信息并上传。请上传Word格式版本的论文。
在投稿时,全部作者都需填写并签署版权转让协议、作者声明表(见资料下载页面),并发送至编辑部邮箱。
投稿后如需查看论文状态,可登录投稿系统查询。如有疑问可在投稿系统中发送信息询问,或致电021-56830728-822。
4. 费用标准
对于在本刊刊发的论文,本刊收取版面费(600元/页)、评审费(300元/篇)。作者所需支付的费用以本刊的版面费缴付通知为准。本刊支付给作者的稿费为100元/页。
5. 作者申诉
被本刊拒绝的文稿通常不会被重新考虑。作者如果发现审稿人的评审意见存在错误,或文稿因误解而被拒绝,可向编辑部提出申诉。
申诉请发送至本刊邮箱(umt1998@vip.163.com),应包括一份简明的申诉理由。编辑部在收到申诉后将尽快调查、处理,并将申诉结果反馈给作者。在编辑部对申诉进行调查的过程中,请勿将文稿转投其他期刊。对于每篇文稿,作者仅可申诉一次,在编辑部将申诉结果反馈给作者后,不会再接受该稿件相关的额外申诉。
6. 其他说明
本刊审稿采用三审制,即编辑部初审、专家评审和主编终审。从作者投稿到作者收到录用通知大约需要4~5个月时间。由于本刊稿源丰足,从投稿到刊登一般约要2年时间,投稿时请慎重考虑。
数据安全:作者向本刊投稿时提供的作者姓名、邮箱地址、所属单位和其他联系细节,都仅用于文章的常规出版,不会用于其他目的。本刊会保护作者的个人隐私,确保个人信息不会被泄露。
专利申请和知识产权:建议作者在投稿之前解决所有悬而未决的专利申请和知识产权问题。文稿的录用和出版将不会因这些原因而延迟。
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常见问题
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城市轨道交通研究杂志社官网:https://umt1998.tongji.edu.cn/
投稿网址:https://umt1998.tongji.edu.cn/联系电话:021-66278708-822(编辑部)/820(办公室)/815(综合业务);56830728
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城市轨道交通研究杂志是核心期刊么?
城市轨道交通研究是核心期刊,级别是:北核,科核,武A-,高T3, 是:交通运输分类下的知网,万方,维普收录的期刊。
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你们指导服务后可以保证文章被发表吗?
期刊发表的成功与否,主要取决于文章内容的质量。编辑老师会根据研究领域、创新性等多因素进行考量。我们会帮助您理解期刊的发表要求,助力提升发表几率,从而增加发表的机会。
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晋级论文能否在报纸上发表?
在学术界,论文的发表往往被视为研究者职业发展的重要一环。晋级论文,即为了获得更高职称或学术地位而撰写的学术论文,通常需在专业期刊上发表。然而,许多人可能会问