电力机车与城轨车辆 知网万方维普
- 武B+
- CACJ-扩展
- 主管单位:
中国中车集团有限公司
- 主办单位:
中车株洲电力机车有限公司;株洲轨道交通产业发展股份有限公司
- 国际刊号:
1672-1187
- 国内刊号:
43-1402/U
- 学科分类:
- 字数:
6000-18000
- 有无基金:
/有基金 1.5%,/副高/无基金 15.3%
- 周期:
CN中文-双月刊
- 特殊属性:
第一批认定学术期刊
- 电话:
0731-28441125;28447539(202401期)
- 邮箱:
zzrt2015@vip.sina.com(202401期)
- 复合因子:
0.399
- 综合因子:
0.28
- 收录:
知网,万方,维普
- 级别:
武B+,CACJ-扩展
- 投稿网址: http://DJJI.cbpt.cnki.net
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期刊简介
《电力机车与城轨车辆》期刊已被查看: 次
更新频次
高频栏目:
研究开发-100%-期平均发文量12篇
质量改进-100%-期平均发文量2篇
运用维保-100%-期平均发文量3篇
技术探讨-83.3%-期平均发文量4篇
中频栏目:
综述专题-50.0%-期平均发文量1篇
检测试验-66.7%-期平均发文量1篇
制造技术-33.3%-期平均发文量1篇
简讯-33.3%-期平均发文量1篇
低频栏目:
创新发展-16.7%-期平均发文量1篇
技术研讨-16.7%-期平均发文量2篇
2023年06期其他-16.7%-期平均发文量1篇
仿真技术专题-16.7%-期平均发文量12篇
2023年04期其他-16.7%-期平均发文量1篇
2023年03期其他-16.7%-期平均发文量3篇
2023年02期其他-16.7%-期平均发文量1篇
单位占比
公司企业-72.5%研究院所-22.5%
普本-3.1%
211高校-1.3%
985高校-0.6%
一作占比
/有基金-1.5%/副高/无基金-15.3%
/副高/有基金-3.1%
/正高/无基金-6.1%
/正高/有基金-1.5%
博士/无基金-0.8%
硕士/无基金-22.9%
硕士/有基金-4.6%
硕士/副高/无基金-19.8%
硕士/副高/有基金-4.6%
硕士/正高/无基金-5.3%
硕士/正高/有基金-1.5%
在读博士/有基金-1.5%
在读硕士/无基金-3.1%
博士/副高/无基金-3.1%
博士/副高/有基金-3.8%
博士/正高/有基金-1.5%
投稿指南
1、投稿方式:在线投稿。
2、刊内网址(202401期):
https://djji.cbpt.cnki.net
3、出刊日期:双月刊,逢单月20日出版。
2024年3月7日星期四
《电力机车与城轨车辆》投稿须知
【2023年03期信息】
1)文稿务求论点明确、论据可靠、数字准确、文字精练。内容注重创新性、新颖性和实用性。
2)稿件的标题、作者、单位、摘要和关键词,都需要有相应的英文信息。中文标题应在 25 字以内;作者的姓名、数量(不超过 7 个)及顺序应与投稿系统中保持一致;要提供完整、准确的单位名称、地点、邮编;关键词最好为 4~6 个。
3)摘要应采用第三人称,简明扼要地反映论文的目的、方法、创新点、结果或结论等,中文摘要 150~300 字。稿件的中英文摘要必须对应,英文摘要必须语句完整、逻辑通顺。
4)稿件正文内,英文缩写词第一次出现时,请给出完整的中文词汇,如:故障预测与健康管理(PHM)。
5)稿件以“0 引言”或“1 概述”开始,后续章节按照顺序进行编号。
6)稿件中所有图和表,请按在文中出现的顺序编排序号,从图 1 和表 1 开始,依此类推,并要注有相应的图名和表名。
7)稿件中所有变量(包括文字叙述和公式中的变量),请用斜体表示,若变量的下角标为变量,则下角标用斜体,否则下角标用正体。变量符号、器(部)件符号及公式,一律不用图片格式表示,所有公式请在公式编辑器 MathType软件里输入编辑。所有变量符号、器(部)件符号第一次出现时,均应给出中文释义。
8)稿件中所涉及到的图,结构图、流程图、电路图、框图等请尽量用专业软件制作并插入,仿真波形图请输出高分辨率的图或者截取高清晰的图,波形图要白底,框图和流程图请不要用深底色,不同的曲线请用不同的线型或颜色来区分。图中所涉及到的变量,也请注意正斜体的表示,同一坐标的数值,小数点后面的有效位数请保持一致。
9)稿件首页下角需要有作者简介,需要提供第一作者和通信作者的简介。
10)稿件中涉及到省部级以上基金项目的,请提供项目名称和编号,并在首页下角予以体现。
11)论文一般要求有 5 篇以上参考文献,要求为最必要、最新的并公开发表的文献。参考文献著录时,采用“顺
序编码制”,按照其在论文中出现的先后顺序用阿拉伯数字连续编码,视具体情况将序号作为上角标或者作为语句的组成部分,著录格式示例如下:
期刊文献著录格式:杨俊杰,王立杰,李幸人,等 . 机车车体碰撞吸能装置结构设计与仿真分析 [J]. 铁道机车车辆,2011,31(1):72-75.
图书著录格式:李 航 . 统计学习方法 [M]. 2 版 . 北京:清华大学出版社,2019.
学位论文著录格式:王 展 . 全液压制动系统仿真分析与实验研究 [D]. 长春:吉林大学,2012.
国家标准著录格式:TB/T 3548—2019,机车车辆强度设计及试验鉴定规范 总则 [S].
会议文献著录格式:魏灿刚,廖志坚,刘同新 . 城市轨道车辆停放制动故障分析及研究 [C]// 世界交通运输大会执委会 . 2022 世界交通运输大会(WTC2022)论文集(轨道交通与水上运输篇). 人民交通出版社股份有限公司,2022:225-230.
专利著录格式:张凯军,赵永杰,陈朝岗 . 轨道火车及高速轨道火车紧急安全制动辅助装置:201220158825.2[P].2012-04-05.
电子文献著录格式:萧 钰 . 出版业信息化迈入快车道 [EB/OL]. (2001-12-19)[2002-04-15]. http://www.creader.com/news/20011219/200112190019.html.
内部文件著录格式:中国北车集团大同电力机车有限责任公司 . HXD2C 型电力机车 [G]. 大同:中国北车集团大同电力机车有限责任公司,2014.
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