船舶与海洋工程(原:上海造船) 知网万方维普
- 高T3
- 武B+
- CACJ-入库
- 主管单位:
上海市科学技术协会
- 主办单位:
上海市船舶与海洋工程学会
- 国际刊号:
2095-4069
- 国内刊号:
31-2076/U
- 学科分类:
- 字数:
6000-24000
- 有无基金:
/初级/无基金 1.3%,/副高/无基金 15.0%
- 周期:
CN中文-双月刊
- 特殊属性:
- 电话:
021-62715814;62560122(202204期)
- 邮箱:
shipeo@163.com(202204期)
- 复合因子:
0.392
- 综合因子:
0.281
- 收录:
知网,万方,维普
- 级别:
高T3,武B+,CACJ-入库
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- 投稿网址: http://www.ssname.com.cn/
期刊简介
《船舶与海洋工程》期刊已被查看: 次
更新频次
高频栏目:
设计与研究-100%-期平均发文量4篇
轮机与辅机-100%-期平均发文量2篇
工艺与材料-100%-期平均发文量2篇
信息技术-83.3%-期平均发文量2篇
中频栏目:
综述-66.7%-期平均发文量1篇
规范与标准-66.7%-期平均发文量1篇
管理现代化-33.3%-期平均发文量1篇
信息与统计-33.3%-期平均发文量1篇
电气与自动化-50.0%-期平均发文量3篇
低频栏目:
2023年06期其他-16.7%-期平均发文量1篇
单位占比
公司企业-55.0%研究院所-30.0%
普本-7.5%
其他-3.8%
985高校-1.3%
C9高校-1.3%
高职高专-1.3%
一作占比
/初级/无基金-1.3%/副高/无基金-15.0%
/副高/有基金-3.8%
/正高/无基金-1.3%
/正高/有基金-1.3%
/中级/无基金-18.8%
/中级/有基金-1.3%
硕士/无基金-2.5%
硕士/有基金-3.8%
硕士/初级/无基金-5.0%
硕士/副高/无基金-10.0%
硕士/副高/有基金-3.8%
硕士/正高/无基金-3.8%
硕士/中级/无基金-16.3%
硕士/中级/有基金-6.3%
硕一导二/有基金-1.3%
在读硕士/无基金-1.3%
本科/中级/有基金-1.3%
博士/副高/有基金-2.5%
投稿指南
1、投稿方式:在线投稿或邮箱投稿。
2、出刊日期:双月刊,逢双月25日出版。
2022年10月27日星期四
《船舶与海洋工程》征订、征稿启事
【2022年06期信息】
《船舶与海洋工程》创刊于 1985 年,是上海市船舶与海洋工程学会主办的一份国内外公开发行的面向船舶与海洋工程领域的综合性科技期刊(中国标准连续出版物号 ISSN 2095 4069 CN31 2076/U )。自创刊以来,其在促进业界科研发展和推动行业技术进步等方面发挥了积极作用。
《船舶与海洋工程》已入选中国核心期刊(遴选)数据库、万方数据数字化期刊群、CNKI 中国期刊全文数据库、中国学术期刊综合评价数据库和中文科技期刊数据库。本刊多次荣获中国造船工程学会优秀期刊奖,2019 年获颁上海市科技期刊审读优秀奖。根据有关统计,《船舶与海洋工程》的影响力在交通水运类科技期刊中名列前茅。
订阅
《船舶与海洋工程》为双月刊,逢双月 25 日出版。国内可在全国各地邮局(所)订阅,邮发代号:4—890,单价 15 元,全年 6 期,合计 90 元。国际须经由国国际图书贸易集团有限公司订阅,境外发行代号:BM3747。
读者零购或补购,可联系《船舶与海洋工程》编辑部。
投稿
《船舶与海洋工程》重点征集涉及以下专业领域的国家和省部级基金项目成果论文:
各类船舶的研发成果,船型包括满足国际新规范、新公约、新标准的节能安全环保船舶,海洋平台,科考、工程船舶,以及大型远洋渔船等;
船舶和海洋工程装备关键技术;
关键船用配套设备、海洋工程装备专用系统和设备;
信息技术、数字化智能设计系统;
特种材料与工艺;
企业管理和软课题研究。
请以 E-mail 将来稿发送到《船舶与海洋工程》编辑部邮箱,或在线投稿。
编辑部通信地址:上海市江宁路 495 号博鸿大厦 2103 信箱
邮编:200041
E-mail:shipeo@163.com
电话:021-62715814 021-62560122
网址:www.ssname.com.cn(在线投稿)
《船舶与海洋工程》编辑部
国内邮发代号 4—890
《船舶与海洋工程》投稿须知
【官网信息】
《船舶与海洋工程》系上海市船舶与海洋工程学会会刊,创刊于1985年。会刊由上海市科学技术协会主管、上海市船舶与海洋工程学会主办,经国家新闻出版署批准(国内统一连续出版物号为CN31-2076/U,国际标准连续出版物号为ISSN2095-4069,邮发代号为4-890)面向国内外公开发行,是船舶与海洋工程所属领域的一份综合性科技期刊。《船舶与海洋工程》自2015年起由原来的季刊改为双月刊,主要刊载船海工程领域国家重点项目研究成果,以及该领域内在理论上有创新见解,或在实践中有创新应用的学术论文。主要栏目包括:海洋工程、设计与研究、轮机与辅机、电气与自动化、规范与标准、工艺与材料、管理现代化、信息技术与应用等。来稿具体要求如下:
1. 字数一般在6000字以内;
2. 采用Word 电子文档,在线投稿;为确保来稿公式、图表不失真,请上传word版的同时,上传一份PDF格式的稿件;
3. 稿件篇名最多不超过20字;
4. 摘要及关键词均应提供中、英文稿。关键词为3-8个。摘要的内容应说明研究工作的目的、方法、结果和结论等,重点是结果和结论。摘要文字控制在300字左右。
5. 文中第一次出现的英文缩写词应:中文全称(英文全称,英文缩写)。如:国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)。
6. 文后附参考文献,并在文中引用参考文献处的右上角在“[ ]”内标出顺序号。参考文献至少5篇;参考文献的几种著录格式:
1)连续出版物:作者.文题〔J〕.刊名,年,卷(期):起始页码-终止页码.
2)专著:作者.书名〔M〕. 出版地:出版者,出版年.
3)汇编:编者.书名〔A〕. 出版地:出版者,出版年.
4)论文集中析出文献:作者.篇名〔C〕//论文集名:年卷.出版地:出版者,出版年:起始页码-终止页码.
5)学位论文:作者.文题〔D〕.所在城市:保存单位,年份.
6)专利:申请者或所有者.专利题名.国名(中国略)专利号〔P〕,公告日期或公开日期.
7)技术标准:标准颁布者.标准名称:标准号〔S〕.出版地:出版社,出版年.
8)技术报告:作者.文题〔R〕.报告代码及编号,地名:责任单位,年份.
9)电子文献:作者.文题〔OL〕.出版地:出版者,出版年,引用日期.访问路径.
7. 图表应标序号,有表名(位于表上);图名(位于图下);图表中的英文应译成中文;图表一律为黑白色,图用JPG(首选)或PDF格式。文中图用压缩包与论文一起发来。
8. 应有作者姓名(中文及拼音),作者单位(中英文),单位所在地(省市)和邮编。另请提供第一作者简介(标准格式):姓名、性别、技术职称。出生年月,何年毕业于何校何专业,现从事何种工作。
9. 如为项目论文请提供项目名称和项目号。例如:国家自然科学基金(编号)。
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船舶与海洋工程杂志社官网、联系方式是什么?
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船舶与海洋工程杂志是核心期刊么?
船舶与海洋工程不是核心期刊,级别是:高T3,武B+,CACJ-入库, 是:交通运输分类下的知网,万方,维普收录的期刊。
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请问你们是船舶与海洋工程杂志社吗?
我们不是《船舶与海洋工程》杂志社。本站主要从事期刊信息展示与期刊推荐,不是任何杂志官网,直投稿件请联系杂志社。本站仅提供免费的学术指导、论文辅导、期刊投稿信息整理收集服务。
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你们指导服务后可以保证文章被发表吗?
期刊发表的成功与否,主要取决于文章内容的质量。编辑老师会根据研究领域、创新性等多因素进行考量。我们会帮助您理解期刊的发表要求,助力提升发表几率,从而增加发表的机会。
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晋级论文能否在报纸上发表?
在学术界,论文的发表往往被视为研究者职业发展的重要一环。晋级论文,即为了获得更高职称或学术地位而撰写的学术论文,通常需在专业期刊上发表。然而,许多人可能会问