汽车工艺与材料 知网万方维普
- 武B+
- CACJ-扩展
- 主管单位:
国有资产监督管理委员会
- 主办单位:
中国第一汽车集团有限公司
- 国际刊号:
1003-8817
- 国内刊号:
22-1187/U
- 学科分类:
- 字数:
8000-16000
- 有无基金:
/初级/无基金 1.4%,/副高/无基金 1.4%
- 周期:
CN中文-月刊
- 特殊属性:
第一批认定学术期刊
- 电话:
0431-82028069
- 邮箱:
qcgyycl@faw.com.cn(官网邮箱)
- 复合因子:
0.516
- 综合因子:
0.347
- 收录:
知网,万方,维普
- 级别:
武B+,CACJ-扩展
- 投稿网址: http://qcgyycl.cbpt.cnki.net/
- 投稿网址:
期刊简介
《汽车工艺与材料》期刊已被查看: 次
更新频次
高频栏目:
生产现场-100%-期平均发文量3篇
材料应用-100%-期平均发文量2篇
中频栏目:
视界-50.0%-期平均发文量3篇
生产装备-66.7%-期平均发文量1篇
低频栏目:
数字化园地-16.7%-期平均发文量1篇
第二十六届汽车安全技术国际学术会议优秀论文(选登)-16.7%-期平均发文量2篇
2023年12期其他-16.7%-期平均发文量1篇
2023中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会优秀论文(选登)-16.7%-期平均发文量4篇
2023中国汽车工程学会年会优秀论文(选登)-16.7%-期平均发文量8篇
单位占比
公司企业-85.7%研究院所-7.1%
普本-4.3%
其他-1.4%
211高校-1.4%
一作占比
/初级/无基金-1.4%/副高/无基金-1.4%
/中级/无基金-1.4%
本科/无基金-2.9%
硕士/无基金-10.0%
硕士/初级/无基金-1.4%
硕士/副高/无基金-18.6%
硕士/正高/无基金-2.9%
硕士/中级/无基金-24.3%
硕士/中级/有基金-2.9%
在读硕士/有基金-1.4%
本科/初级/无基金-2.9%
本科/副高/无基金-5.7%
本科/正高/无基金-1.4%
本科/中级/无基金-15.7%
本科/中级/有基金-1.4%
博士/副高/无基金-2.9%
博士/正高/无基金-1.4%
投稿指南
1、投稿方式:在线投稿。
2、刊内网址:http://qcgyycl.cbpt.cnki.net
(202304期)
3、出刊日期:月刊,每月20日出版。
2023年4月21日星期五
《汽车工艺与材料》投稿须知
【2020年04期信息】
《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由长春汽车研究所主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国一汽雄厚的技术资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。
《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研究开发人员提供更好、更快、更节约成本的汽车行业发展动态信息,为其适应国内与国际激烈的汽车生产市场竞争提供有效的帮助。
主要栏目:AT&M视界、生产现场、材料应用、生产装备、检测技术、数字化园地、行业动态等。
投稿要求:
(1)来稿须具有独创性并与实践相结合,文章字数最好控制在6000字以内。
(2)来稿不能在国内、外公开杂志上发表过,严禁一稿多投,对同时一稿多投者,编辑部将视对本刊声誉、工作上造成的影响程度,采取相应处理措施。
(3)来稿的试验方法、试验数据、试验结论必须准确、可靠。
(4)来稿须包括以下项目:题名、作者姓名、作者单位、中文摘要(200字左右)、参考文献等。来稿采用word文档的格式。
(5)来稿文章格式应符合一般科技论文格式,或参考近期本刊所刊登文章格式。
(6)稿件图片请发清晰原图,图形尺寸应适中,并配上图名和图号,且文中要有相应体现(例如:如图1所示、见图2等)。图中英文需要翻译成中文。
(7)计量单位必须采用(或换算成)中华人民共和国法定计量单位。文章中外文字母大小写、上下角标应书写正确,避免同一符号代表2种及以上物理量的情况出现。
(8)文章必须附有公开发表的参考文献,且在文中应标注文献引用处。参考文献注录项目应齐全,包括作者姓名、题名、刊名(或书名,图书应注明出版地与出版社)、出版年、卷、期。
(9)请在来稿时注明作者联系方式(包含手机、办公室电话、E-mail等)。
(10)文章投寄后,2个月内决定文章是否刊用;6个月内予以刊登。
(10)本刊投稿网址:http://qcgyycl.cbpt.cnki.net,咨询电话:0431-82028069。
竭诚希望汽车行业及相关行业的有关人士积极为本刊投稿。
中国全科医学发文选摘
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