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期刊简介

《高速铁路新材料》期刊已被查看： 次

更新频次

高频栏目:

专题综述-83.3%-期平均发文量1篇
基础研究-100%-期平均发文量3篇
技术开发-100%-期平均发文量2篇
设计制造-83.3%-期平均发文量2篇
工程应用-100%-期平均发文量3篇
检测分析-100%-期平均发文量2篇

低频栏目:

2023年06期其他-16.7%-期平均发文量2篇

单位占比

研究院所-48.9%
公司企业-46.7%
普本-2.2%
211高校-2.2%

一作占比

/初级/无基金-4.3%
/副高/无基金-6.5%
/副高/有基金-3.3%
/正高/无基金-1.1%
/正高/有基金-1.1%
/中级/无基金-16.3%
/中级/有基金-6.5%
硕士/有基金-1.1%
硕士/副高/无基金-3.3%
硕士/副高/有基金-10.9%
硕士/正高/有基金-4.3%
硕士/中级/无基金-10.9%
硕士/中级/有基金-9.8%
硕一导二/有基金-2.2%
在读硕士/无基金-1.1%
在读硕士/有基金-2.2%
博士/副高/有基金-7.6%
博士/正高/有基金-3.3%
博士/中级/有基金-4.3%

投稿指南

1、投稿方式：在线投稿或邮箱投稿。

2、刊内网址：https://tlxc.cbpt.cnki.net/（202304期）

3、出刊日期：双月刊，逢双月28日出版。

2023年10月16日星期一

《高速铁路新材料》征稿启事

【2023年04期信息】

《高速铁路新材料》（CN10-1791/U2）由中国国家铁路集团有限公司主管，中国铁道科学研究院集团有限公司主办，《中国铁路》杂志社有限责任公司出版，中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所设立编辑部。

《高速铁路新材料》主要刊载铁路材料领域相关基础研究和应用研究成果，聚焦高铁新材料、新技术、新工艺，服务我国铁路科学发展和科技进步。经国家新闻出版署批准，本刊已于 2022 年 2 月正式出版，现面向全国业内公开征集稿件，诚邀各位专家、学者和技术人员赐稿！

期刊栏目

本刊主要设置试验研究、技术开发、工程应用、检测分析、专题综述等栏目。

读者对象

本刊服务于广大铁路材料相关行业从业者，包括科研院所相关科研人员，铁路工程建设、运输和维护单位相关技术人员及高校师生等。

投稿须知

投稿应具有较高的学术价值和实用推广价值，理论联系实际，重点突出高速铁路材料特色和典型经验。

投稿应具备以下要素 ：题目、作者姓名、工作单位、地址及邮编、中英文 摘要及关键词、正文、参考文献等。

投稿应结构完整、文理通顺、论点明确、论据充分、公式及工程术语标准规范，图表清晰，原则上不少于 5000 字。

投稿方式

投稿网址 ：https://tlxc.cbpt.cnki.net

投稿邮箱 ：gstlxcl@126.com

联系电话 ：010-51893117,010-51893811