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期刊简介

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更新频次

高频栏目:

技术交流-100%-期平均发文量10篇
卷首语-100%-期平均发文量1篇
维修理论-100%-期平均发文量2篇
海洋平台-83.3%-期平均发文量2篇

中频栏目:

经营管理-33.3%-期平均发文量1篇
简讯-66.7%-期平均发文量1篇
经验集锦-66.7%-期平均发文量2篇
启事-33.3%-期平均发文量1篇

低频栏目:

2023年06期其他-16.7%-期平均发文量1篇

单位占比

公司企业-56.4%
其他-20.9%
研究院所-9.1%
211高校-7.3%
中职-2.7%
普本-1.8%
高职高专-0.9%
其他大学-0.9%

一作占比

本科/初级/无基金-5.2%
本科/副高/无基金-14.6%
本科/副高/有基金-3.1%
本科/中级/无基金-34.4%
本科/中级/有基金-2.1%
博士/副高/无基金-1.0%
博士/中级/无基金-2.1%
博士/中级/有基金-2.1%
硕士/初级/无基金-1.0%
硕士/副高/无基金-6.3%
硕士/副高/有基金-1.0%
硕士/中级/无基金-14.6%
在读本科/有基金-1.0%
在读硕士/无基金-2.1%
在读硕士/有基金-6.3%
专科/初级/无基金-2.1%
专科/中级/有基金-1.0%

投稿指南

1、投稿方式：已咨询编辑部邮箱投稿或在线投稿。

2、刊内网址（202404期）：

https://zgxc.cbpt.cnki.net/

3、刊内电话：022-25792835

4、刊内邮箱：zgxc2007@126.com

5、出刊日期：双月刊，逢双月1日出版。

2024年9月14日星期六

《中国修船》征稿启事

【官网信息】

1. 《中国修船》旨在宣传党和国家有关修造船方面的方针政策，报道国内外修船信息，探讨修船企事业单位的发展方向，介绍经营管理方面的成功经验及修船新技术、新工艺、新设备。切磋保证修船质量，缩短修船周期，提高修船效率的有力措施，为修船界积累，储存知识，促进修船技术进步。本刊既是工程技术人员和管理干部学习交流的园地，也是人们了解中国修船市场、工艺技术及设备发展方向的主要窗口。

2.征稿内容：经营管理方面的成功经验，理论探讨；船体、船机、船电、计算机信息管理等方面新技术的应用；坞修设施的改造；拆船、船舶改装、特涂、特修、防污防腐、维修理论以及海洋平台的改装；企业风采、新产品介绍；国内外修船动态、航运信息、简讯等信息类的文稿。

3.征稿要求：①论文要求论点明确、论据充分、数据可靠、逻辑性强、文字简练，并且一律使用规范的简化汉字；②使用《中华人民共和国法定计量单位》；③文中的插图请使用计算机制图，插图线条务必均匀、清晰。半栏图宽不超过8 cm，通栏图宽不超过15 cm，图中的文字一律使用6号宋体字；④论文中易混淆的外文字母大小写、上下角标必须标注清楚；⑤论文字数3000~6 000（篇幅不少于3个版面），并附中英文摘要和关键词。⑤摘要100~300字，摘要编写时要求结构严谨、表达简明、语义准确，体现论文的中心内容，应使用第三人称；要排除本学科领域已经成为常识的内容，切忌把引言中出现的内容写入摘要，不要对论文内容作诠释和评论，不得简单重复题名中的已有信息。⑥关键词3~8个，关键词应具有关键性和可检索性等特征，不应把通用因素词作为关键词。

4.参考文献请勿引用未公开发表的资料，其专著文献内容包括著者、书名、出版地、出版者、出版年、页次；连续出版物文献内容包括著者、题（篇）名、刊名、出版年、卷号（期次）、页次；并在文内引文处做出标注。

5.来稿请注明作者简介，包括：姓名、出生年、性别、民族（汉族可省略）、籍贯、职称、学位、研究方向（已发表论文与专著，获奖级别和奖励名称等）。举例：［作者简介］乌兰娜（1968-），女（蒙古族），内蒙古达拉特旗人，副教授，博士，主要从事蒙古学研究工作（或研究方向为蒙古学）。

6.来稿若是研究课题或基金项目，请注明课题来源和基金项目号。

7.为推进科技信息交流的网络化进程，本刊现已入网“万方数据——数字化期刊群”“中文科技期刊数据库”“CNKI中国期刊全文数据库”“超星期刊域出版平台”“博看期刊数据库”向本刊投稿并录用的稿件，将进入互联网提供信息服务，凡有不同意者，请在来稿时注明。

8.来稿勿寄私人，文责自负。为符合出版规范，在不改变论文原意的情况下，本编辑部有权对录用稿件作必要性文字修改，不同意修改者，请事先说明。来稿一经刊用，赠送当期刊物2册。作者投稿一个月之后，没有收到编辑部的回复，可转投他刊。

9.来稿请写清姓名、单位全称、通讯地址、邮政编码、电话、电子信箱。

10.投稿可通过腾云采编系统和电子信箱，网址：https://zgxc.cbpt.cnki.net/EditorE3N/index.aspx?t=1，电子信箱：zgxc2007@126.com。

《中国修船》编辑部