湖南交通科技 知网万方维普
- CACJ-入库
- 省级普刊
- 主管单位:
湖南省交通水利建设集团有限公司
- 主办单位:
湖南省交通科学研究院有限公司、湖南省公路学会、湖南省航海学会
- 国际刊号:
1008-844X
- 国内刊号:
43-1193/U
- 学科分类:
- 字数:
8000-18000
- 有无基金:
/有基金 2.2%,/初级/有基金 0.5%
- 周期:
CN中文-季刊
- 特殊属性:
第一批认定学术期刊
- 电话:
0731-85221554(202204期)
- 邮箱:
hnjtkjbjb@163.com(202204期)
- 复合因子:
0.396
- 综合因子:
0.236
- 收录:
知网,万方,维普
- 级别:
CACJ-入库,省级普刊
- 杂志社官网: https://fljt.cbpt.cnki.net/
- 投稿网址: https://fljt.cbpt.cnki.net/
期刊简介
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更新频次
高频栏目:
道路工程-100%-期平均发文量17篇
桥隧工程-100%-期平均发文量13篇
智慧交通-83.3%-期平均发文量3篇
水运工程-100%-期平均发文量2篇
中频栏目:
交通工程-33.3%-期平均发文量2篇
交通工程及其他-50.0%-期平均发文量3篇
低频栏目:
2023年04期其他-16.7%-期平均发文量1篇
2022年04期其他-16.7%-期平均发文量1篇
2022年03期其他-16.7%-期平均发文量2篇
单位占比
公司企业-76.1%普本-8.0%
其他-6.9%
研究院所-6.9%
985高校-1.1%
高职高专-1.1%
一作占比
/有基金-2.2%/初级/有基金-0.5%
/副高/无基金-17.6%
/副高/有基金-12.1%
/正高/无基金-0.5%
/正高/有基金-0.5%
/中级/无基金-25.3%
/中级/有基金-7.7%
硕士/无基金-2.7%
硕士/有基金-3.3%
博士/有基金-1.1%
博士/副高/无基金-1.1%
博士/中级/有基金-0.5%
硕士/初级/有基金-0.5%
硕士/副高/无基金-4.9%
硕士/副高/有基金-2.7%
硕士/中级/无基金-9.3%
硕士/中级/有基金-2.2%
硕一导二/有基金-1.1%
在读硕士/无基金-2.2%
在读硕士/有基金-1.1%
本科/中级/无基金-0.5%
投稿指南
1、投稿方式:在线投稿。
2、刊内网址:https://fljt.cbpt.cnki.net/
(202204期)
3、出刊日期:季刊,逢季末月30日出版。
2023年3月17日星期五
《湖南交通科技》投稿指南
【官网信息】
1.总体要求:要求论文选题新颖、重点突出、论证充分、结构严密。每篇论文的篇幅 (含图、表) 一般不少于3000 字。请勿一稿多投。其他刊物上发表过或拟用之稿件,本刊不再接收。
2.图表要求:请处理好文中附图,去除附图多余元素,力求简洁明了;表中数据请注明单位。VISO、excel、origin文件等制作的图表请将源文件直接拷贝于论文word中,以便对其中的字体和格式进行编辑。
3.摘 要:摘要为300字左右,主要反映论文研究对象、研究方法、原理及特点、结果与结论,应尽可能多地给出原文中的定性、定量结果和主要创新内容。摘要中不得标引参考文献序号;尽量使用第三人称,建议选用“对……进行了研讨”、“报告了……现状”、“进行了……查询”等记叙办法标明一次文献的性质和文献主题,不必运用“本文”、“作者”等作为主语。
4.关键词:关键词是反映文章主题内容的名词和术语。选取的关键词应保证其准确性 (对主题而言) 和正确性 (对书写而言)。每篇文章请给出 3~8 个关键词,所有缩写词必须给出全称。
5.中图分类号:按照中图分类法(第五版)对文章进行分类。
6.作者简介:在首页页脚处添加作者简介,格式为:第一作者姓名(出生年),性别,职称,研究方向,Email,联系电话。
7.基金项目:基金资助项目名称(项目编号)。
8.参考文献:尽量引用较新的文献(近5年)。
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常见问题
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投稿网址:https://fljt.cbpt.cnki.net/联系电话:0731-85221554(202204期)
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湖南交通科技杂志是核心期刊么?
湖南交通科技不是核心期刊,级别是:CACJ-入库,省级普刊, 是:交通运输分类下的知网,万方,维普收录的期刊。
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晋级论文能否在报纸上发表?
在学术界,论文的发表往往被视为研究者职业发展的重要一环。晋级论文,即为了获得更高职称或学术地位而撰写的学术论文,通常需在专业期刊上发表。然而,许多人可能会问