广东公路交通 知网万方维普
- 省级普刊
- 主管单位:
广东省交通集团有限公司
- 主办单位:
广东华路交通科技有限公司
- 国际刊号:
1671-7619
- 国内刊号:
44-1275/U
- 学科分类:
- 字数:
10000-22000
- 有无基金:
/副高/有基金 3.0%,本科/无基金 4.5%
- 周期:
CN中文-双月刊
- 特殊属性:
第一批认定学术期刊
- 电话:
020-86330729(202402期)
- 邮箱:
gdgt@chinajournal.net.cn(202402期)
- 复合因子:
0.407
- 综合因子:
0.277
- 收录:
知网,万方,维普
- 级别:
省级普刊
- 杂志社官网:
- 投稿网址:
期刊简介
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更新频次
高频栏目:
道路工程-100%-期平均发文量4篇
桥梁工程-100%-期平均发文量4篇
隧道工程-83.3%-期平均发文量1篇
交通工程-83.3%-期平均发文量1篇
中频栏目:
工程管理-50.0%-期平均发文量2篇
低频栏目:
2023年06期其他-16.7%-期平均发文量1篇
工程试验-16.7%-期平均发文量1篇
市政工程-16.7%-期平均发文量1篇
管理科学-16.7%-期平均发文量1篇
科普简讯-16.7%-期平均发文量1篇
岩土工程-16.7%-期平均发文量2篇
2023年01期其他-16.7%-期平均发文量1篇
单位占比
公司企业-86.6%研究院所-9.0%
其他-3.0%
高职高专-1.5%
一作占比
/副高/有基金-3.0%本科/无基金-4.5%
专科/无基金-1.5%
专科/中级/无基金-3.0%
本科/初级/无基金-4.5%
本科/副高/无基金-4.5%
本科/中级/无基金-41.8%
本科/中级/有基金-9.0%
博士/副高/无基金-3.0%
硕士/副高/无基金-4.5%
硕士/副高/有基金-3.0%
硕士/中级/无基金-13.4%
硕士/中级/有基金-3.0%
在读硕士/无基金-1.5%
投稿指南
1、投稿方式:已咨询编辑部邮箱投稿。
2、刊内网址(202402期):
https://gdgt.chinajournal.net.cn/
3、刊内电话:020-86330729
4、刊内邮箱:gdgt@chinajournal.net.cn
5、出刊日期:双月刊,逢双月30日出版。
2024年8月22日星期四
《广东公路交通》投稿须知
【2024年02期信息】
1.论文要求
(1)论文来稿内容为作者本人未曾公开发表过的研究成果,论文要求有一定的创新点,有一定的科技、学术和理论水平。对于以工程实例为背景的论文,重点突出先进性和创新性,工艺、技术的改进,新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,交叉技术应用、成果等,结合实际提出的具体技术措施和效果检验等。
(2)每篇论文宜在4000~10000 字(含图、表、照片所占篇幅)。内容充实、文字精炼。
论文如为基金/科技项目资助论文,请注明基金/科研项目来源。
(3)论文文稿应包括题名,作者姓名,工作单位,地址(省市),邮政编码,摘要,关键词,引言,正文,结论与讨论(结论与体会),参考文献。第一作者简介,格式如下:姓名(出生年-) ,性别,学历,职称,现从事的工作/研究方向,联系电话、收件地址,E-mail:xxX。如有通信作者,格式如下:通信作者姓名,联系电话,E-mail:xxx。
(4)文章题名、作者姓名及工作单位、摘要、关键词以及图题和表题要译成英文。插图用CAD、Origin、Photoshop等专业绘图软件绘制,插图坐标线或框线要细于图中的曲线,坐标变量和图、表中数字要标明单位,图的轮廓线应粗于标注线。插图需发CAD、Origin、Photoshop等专业绘图软件的原格式,黑色线条绘制,以不同图例区分。
(5) 稿件须依据《学术论文编写规则》(GB/T7713.2-2022)撰写,采取发送投稿邮箱方式投稿,稿件请发电子文档(.doc或.docx) 。
2.版权与稿件采用
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(4)来稿一般在2个月给出处理意见,请勿一稿多投。如因作者原因造成一稿多刊的状况,作者承担全部责任和损失。
(5)稿件录用前,作者须签订著作权转让协议。
3.退稿
(1)未录用稿件一般以E-mail发送退稿通知。2个月内未收到通知作者可自行处理稿件。
(2)作者收到稿件录用通知1个月内仍未发回修改稿,且未向编辑部说明情况者,即视为作者自动撤稿。
《广东公路交通》编辑部:020-86330729,投稿邮箱:gdgt@chinajournal.net.cn,如有问题请及时与编辑部联系。
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晋级论文能否在报纸上发表?
在学术界,论文的发表往往被视为研究者职业发展的重要一环。晋级论文,即为了获得更高职称或学术地位而撰写的学术论文,通常需在专业期刊上发表。然而,许多人可能会问