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中国航海

中国航海 知网万方维普

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基本信息
  • 主管单位:

    中国科学技术协会

  • 主办单位:

    中国航海学会

  • 国际刊号:

    1000-4653

  • 国内刊号:

    10-1741/U

  • 学科分类:

    交通运输

  • 字数:

    14000-20000

  • 有无基金:

    /初级/无基金 0.8%,/初级/有基金 0.8%

  • 周期:

    CN中文-季刊

  • 特殊属性:

    第一批认定学术期刊

联系信息
  • 电话:

    010-65299826;65299825(官网)

  • 邮箱:

  • 复合因子:

    1.379

  • 综合因子:

    0.79

  • 收录:

    知网,万方,维普

  • 级别:

    北核,科核,CSCD扩,武A-,高T1,高T2

期刊简介

《中国航海》期刊已被查看:

更新频次

高频栏目:

航行安全-100%-期平均发文量5篇
航海保障-100%-期平均发文量2篇
港口工程-83.3%-期平均发文量2篇
物流工程-83.3%-期平均发文量2篇
环保生态-100%-期平均发文量2篇
智能航运-100%-期平均发文量3篇

中频栏目:

船舶设计-50.0%-期平均发文量1篇
科技动态-66.7%-期平均发文量1篇
航道工程-33.3%-期平均发文量2篇
信通工程-50.0%-期平均发文量1篇
船舶机电-50.0%-期平均发文量1篇
航海遥感-50.0%-期平均发文量1篇
打捞潜水-33.3%-期平均发文量1篇

低频栏目:

离岸工程-16.7%-期平均发文量1篇
2023年04期其他-16.7%-期平均发文量1篇

单位占比

211高校-49.6%
普本-30.1%
研究院所-8.1%
其他-4.1%
公司企业-3.3%
双一流-1.6%
其他大学-0.8%
985高校-0.8%
C9高校-0.8%
高职高专-0.8%

一作占比

/初级/无基金-0.8%
/初级/有基金-0.8%
/副高/无基金-1.6%
/副高/有基金-2.4%
/正高/有基金-2.4%
/中级/无基金-2.4%
/中级/有基金-2.4%
博士/无基金-0.8%
博士/有基金-0.8%
硕士/无基金-1.6%
硕士/有基金-8.8%
硕士/初级/无基金-0.8%
硕士/副高/无基金-0.8%
硕士/副高/有基金-2.4%
硕士/正高/有基金-2.4%
硕士/中级/有基金-0.8%
硕一导二/无基金-2.4%
硕一导二/有基金-16.0%
在读硕士/无基金-2.4%
在读硕士/有基金-11.2%
博士/副高/无基金-1.6%
博士/副高/有基金-16.0%
博士/正高/无基金-3.2%
博士/正高/有基金-4.0%
博士/中级/有基金-5.6%
博一导二/有基金-2.4%
本科/中级/无基金-0.8%
本一导二/有基金-0.8%
博一导二/副高/有基金-1.6%

投稿指南

1、投稿方式:在线投稿。

2、刊内网址(202401期):

http://hhxhbjb.cinnet.cn/

3、官网电话:010-65299826;65299825

4、出刊日期:季刊,逢季末月25日出版。

2024年4月12日星期五

关于杂志官网地址和启用在线投稿系统的声明

【2022年01期信息】

本刊已全面启用期刊在线编辑系统,网址为http:∥hhxhbjb.cinnet. cn; 作者也可通过中国航海学会官方网站( http:∥www.cinnet.cn) ,点击首页右上角" 期刊在线编辑" 进入投稿系统。请投稿作者选择" 作者中心" 进入系统,并按照操作提示完成注册后进行投稿。

《中国航海》杂志唯一官方网站为中国航海学会官网http:∥www.cinnet. cn; 唯一在线投稿系统为http:∥hhxhbjb.cinnet.cn。请广大读者和投稿作者注意甄别。

《中国航海》杂志此前使用的投稿邮箱已不再接受投稿,所有投审稿工作一律通过期刊在线编辑系统按程序执行。在投稿系统使用过程中,如遇到问题或有相关意见和建议,欢迎及时与《中国航海》编辑部联系。

特此声明。

《中国航海》投稿须知

【官网信息】

一、本刊严禁一稿多投、重复内容多次投稿以及抄袭他人论文等现象。一旦发现有上述情况,该作者的稿件将被作退稿处理,同时通知所在单位或学校严肃处理,并向航海领域兄弟期刊通报。我刊将拒绝发表联系作者作为主要作者的所有投稿。

二、《中国航海》设有栏目:航行安全、船舶机电、船舶设计、航海保障、港口工程、航道工程、离岸工程、信通工程、物流工程、航海遥感、环保生态、打捞潜水、智能航运。

《航海技术》设有栏目:船舶操纵、航道航路、航海气象、客货运输、海事管理、船舶检验、航海教育、航海保障、通信导航、机电设备、节能减排、船舶管理、船员管理、水上救助、公约法规、战略规划、海洋经济、航海文化、航海法制、水运管理。

二、本刊稿件内容应具备真实性、科学性、实用性和创新性,主题明确、数据可靠、公式推导严密、文字精炼、逻辑严谨、语句通顺、配图清晰。《航海技术》要求文章字数3500-5000字,《中国航海》要求文章字数5000—8000字。

三、上传电子稿件应为WORD(*.doc)文档。排版时请参考“作者中心”的“论文模板”调整稿件格式。

四、稿件审查结果可在“作者中心”查看,有个别稿件可能送审时间较长,如果超过3个月后仍未接到审稿结果,作者可与编辑部联系咨询(010-65299825); 缴费和开具发票等事宜可与编辑部编务联系咨询(010-65299826).

五、稿件的作者必须是直接参与研究工作或对其有重要指导作用的成员(如研究生导师等),协助做实验的人员可放入致谢中。作者人数请控制在6人及6人以下,严禁与论文无关人员挂名。

六、军事院校师生和涉及国家军事项目与国家保密课题的人员来稿,必须出具本单位关于该论文无泄密内容,同意发表的证明。

七、作者投稿时须签署并上传《论文版权转让协议》(在投稿系统“作者中心”中下载即可),即将所投稿件的复制权、发行权、信息网络传播权、翻译权、汇编权等权利在全球范围内转让给本刊;如作者不同意签署,则视为放弃向本刊投稿。

八、作者进行稿件退修时,请务必阅读完所有审稿人意见、修改稿件后,在系统内及时上传修改说明(与修改意见逐条对应)、修改稿(修改的内容请用黄色高光标出,并注明是针对第几条建议修改)。如不能按时、按要求上传修改稿及详细修改说明,请提出书面申请,否则本刊有权做出退稿处理!

九、稿件进入“设计排版”阶段后,需要开具《稿件录用证明》的,请提供稿件编号、标题、作者姓名和单位(多位作者请逐一写明),发送标题为“稿件编号-录用证明申请”的邮件至zghh@cinnet.cn。

十、有关退稿重投的说明,同一稿件退稿后,允许根据审稿意见修改后重新投稿最多不超两次(重投必须提供修改说明),此后将则不再收取同一篇内容的投稿。

中国全科医学发文选摘

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