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交通职业教育(内刊)(不收版面费审稿费)

交通职业教育(内刊)(不收版面费审稿费) 维普

基本信息
  • 主管单位:

    中国交通教育研究会

  • 主办单位:

    江苏航运职业技术学院

  • 国际刊号:

  • 国内刊号:

  • 学科分类:

    教育

  • 字数:

    2000-18000

  • 有无基金:

    /有基金 4.9%,/初级/无基金 9.8%

  • 周期:

    内刊-季刊

  • 特殊属性:

联系信息
  • 电话:

  • 邮箱:

    jtzyjy@126.com(202302期)

  • 复合因子:

    0

  • 综合因子:

    0

  • 收录:

    维普

  • 级别:

期刊简介

《交通职业教育(内刊)(不收版面费审稿费)》期刊已被查看:

更新频次

高频栏目:

卷首语-83.3%-期平均发文量1篇

中频栏目:

教育管理-66.7%-期平均发文量3篇
教学研究-66.7%-期平均发文量2篇
百家论坛-66.7%-期平均发文量4篇
信息之窗-66.7%-期平均发文量26篇
赛事篇-33.3%-期平均发文量9篇
教改篇-33.3%-期平均发文量6篇
征文篇-33.3%-期平均发文量4篇

低频栏目:

2023年02期其他-16.7%-期平均发文量4篇
卷症语-16.7%-期平均发文量1篇
2022年04期其他-16.7%-期平均发文量5篇
名师名匠-16.7%-期平均发文量2篇
学术篇-16.7%-期平均发文量7篇
附录篇-16.7%-期平均发文量1篇
2022年01期其他-16.7%-期平均发文量2篇
专题篇-16.7%-期平均发文量7篇
视觉篇-16.7%-期平均发文量1篇
人物篇-16.7%-期平均发文量3篇

单位占比

高职高专-29.9%
普本-22.4%
其他-14.9%
中职-11.9%
研究院所-9.0%
民办本科-4.5%
211高校-3.0%
其他大学-3.0%
公司企业-1.5%

一作占比

/有基金-4.9%
/初级/无基金-9.8%
/初级/有基金-2.4%
/副高/无基金-14.6%
/副高/有基金-19.5%
/正高/无基金-4.9%
/中级/无基金-9.8%
/中级/有基金-12.2%
硕士/无基金-2.4%
在读硕士/无基金-7.3%
在读硕士/有基金-2.4%
博士/正高/无基金-4.9%
博士/中级/有基金-4.9%

投稿指南

1、该刊为内刊无CN刊号。

2、投稿方式:邮箱投稿。

3、刊内邮箱:jtzyjy@126.com

4、刊内网址(202302) :

https://jtzj.cbpt.cnki.net/

5、咨询过编辑部不收版面费审稿费。

6、出刊日期:季刊,逢季末月出版。

2024年4月3日星期三

《交通职业教育》致作者

【官网信息】

《交通职业教育》多年来得到广大作者的厚爱和支持,在此,本编辑部谨向广大作者致以诚挚的谢意!

本刊热切希望广大作者继续关注、支持本刊,踊跃赐稿。对来稿的有关要求如下:

1.本刊主要面向交通职业院校的师生,来稿的内容以探索职业教育规律、交流办学经验、教育教学经验为主。主要栏目有:办学方略、教学研究、学校管理、百家论坛、交流探讨等。

2.投稿时请将文稿用Word文档编辑后作为附件,用电子邮件发至jtzyjy@126.com

3.来稿内容应理论联系实际,论点明确,言之有物,具有一定新意,文字精练(以3000~5500字为宜,包括文字、标点),图表清晰(图表尽量少用,以节省版面)。插图下方应注明图序和图名;表格上方应注明表序和表名。

4.本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,文稿一经录用,即由《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘版)》全文收录,要求来稿为自主创作,与他人文章的文字复制比不得超过30%。

5.论文要求有题名、摘要、关键词、参考文献、作者姓名、作者工作单位(名称,省,市,邮编)等内容。文末请附作者简介(内容依次是:姓名、出生年月、性别、职称、学位及研究方向)、作者详细通信地址、邮编、联系电话、电子信箱。

“摘要”不超过200字;“关键词”不超过6个;“参考文献”一般不超过6篇;“题名”一般不超过20字(必要时可用副题);文内“分层标题”应简短明确,以不超过15字为宜。

6.标题序号建议用:一、(一)1.(1) 1) ①这六级,可以越级使用,但不能颠倒,更不可混乱。

7.本刊对拟刊用的稿件有删改权,也可退作者删改,不同意者请在投稿时说明。

8.由于本编辑部人手少,恕不退稿,敬请作者自留底稿。

交通职业教育编辑部

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