航空动力学报

航空动力学报 知网万方目次维普目次

  • 北核
  • CSCD
  • 科核
  • 武A
  • EI(中国2024)
基本信息
  • 主管单位:

    中国航空工业集团有限公司

  • 主办单位:

    中国航空学会、北京航空航天大学

  • 国际刊号:

    1000-8055

  • 国内刊号:

    11-2297/V

  • 学科分类:

    航天工程

  • 字数:

    14000-32000

  • 有无基金:

    /副高/无基金 0.7%,博士/无基金 0.7%

  • 周期:

    CN中文-月刊

  • 特殊属性:

    第一批认定学术期刊

联系信息
  • 电话:

    010-61716749(202304期)

  • 邮箱:

    JAP@buaa.edu.cn(202304期)

  • 复合因子:

    1.273

  • 综合因子:

    0.934

  • 收录:

    知网,万方目次,维普目次

  • 级别:

    北核,CSCD,科核,武A,EI(中国2024)

期刊简介

《航空动力学报》期刊已被查看:

更新频次

高频栏目:

燃烧、传热、传质-100%-期平均发文量8篇
结构、强度、振动-100%-期平均发文量4篇
叶轮机械-100%-期平均发文量2篇
自动控制-83.3%-期平均发文量2篇
气动热力学与总体设计-83.3%-期平均发文量3篇
火箭发动机-100%-期平均发文量2篇

中频栏目:

动力传输-50.0%-期平均发文量2篇
安全性、适航-50.0%-期平均发文量1篇

低频栏目:

2023年12期其他-16.7%-期平均发文量1篇

单位占比

985高校-30.1%
普本-19.2%
研究院所-17.8%
211高校-15.8%
C9高校-8.9%
公司企业-4.1%
其他大学-2.1%
双一流-1.4%
其他-0.7%

一作占比

/副高/无基金-0.7%
博士/无基金-0.7%
博士/有基金-1.4%
硕士/有基金-1.4%
硕士/副高/无基金-5.5%
硕士/副高/有基金-0.7%
硕士/正高/无基金-0.7%
硕士/中级/无基金-1.4%
硕士/中级/有基金-2.1%
硕一导二/无基金-4.1%
硕一导二/有基金-10.3%
在读博士/无基金-2.1%
在读博士/有基金-6.8%
在读硕士/无基金-1.4%
在读硕士/有基金-6.8%
博士/副高/无基金-3.4%
博士/副高/有基金-13.0%
博士/正高/无基金-4.1%
博士/正高/有基金-11.6%
博士/中级/有基金-5.5%
博一导二/无基金-4.1%
博一导二/有基金-11.0%
博一导二/副高/有基金-0.7%
博一导二/中级/无基金-0.7%

投稿指南

1、投稿方式:在线投稿。

2、刊内网址:http://www.jasp.com.cn(202304期)

3、出刊日期:月刊,每月出版一期。

2023年6月9日星期五

《航空动力学报》投稿须知

【官网信息】

发布日期: 2022-05-16

《航空动力学报》是中国航空学会主办、北京航空航天大学承办的学术性期刊(月刊)。本刊坚持“创新性、实用性、科学性”的编辑方针,主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学、叶轮机械、燃烧学、传热传质、强度与振动、自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。本刊向国内外公开发行,以促进国内外的学术交流.

《航空动力学报》是中国科技核心期刊。是美国工程索引《Ei》的核心检索收录刊,即进入《Ei Compendex》。美国《国际航空宇航文摘》(International Aerospace Abstracts)、美国《航空航天数据库(Aerospace Database)》、美国剑桥科学文摘CSA (Cambridge Scientific Abstracts)英国《科学文摘》(SA,INSPEC) 俄罗斯文摘杂志(AJ of VINITI)日本《科学技术文献速报》(CBST)(即JST,日本科学激素信息社数据库) 波兰《哥白尼索引》(IC)等国际检索机构均收录本刊。同时也是《中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)》、《中国期刊全文数据库(CJFD)》、《中国学术期刊综合评价数据库(CAJCED)》、《万方数据库》的收录期刊。

投稿要求和注意事项

1.1 网上投稿,稿件应具有创新性、实用性、科学性;内容重点明确,论据充分,数据可靠,文字精练,图表规整。作者投稿后编辑部将发送邮件通知(发送收稿回执和缴纳审稿费信息)。

1.2 稿件应为未公开发表过,并遵守国家保密规定和《著作权法》有关规定。如发生侵权或泄密问题,一切责任由作者承担。

编辑部现采用盲审,请上传稿件时隐去作者名和作者单位,另外在附件中上传一份保留作者名和作者单位的稿件。

1.3 稿件内容及撰写顺序:中文题名(一般不超过20个汉字),作者署名(一般不超过5人)、单位(单位著录到第二级单位,全称)、所在城市、邮政编码,中文摘要(包括目的方法、结果和结论),中文关键词(5-8个),中图分类号;与中文相应的英文题名、作者名、单位、所在城市、邮政编码、国别,英文摘要,英文关键词;引言,正文,参考文献。首页下角注明基金项目名称及编号,作者信息(包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称、学位、联系人姓名)。一般情况,作者署名及单位顺序投稿后不允许更改。

1.4 稿件中使用的各种量、单位和符号应符合新出版的中华人民共和国国家标准《量和单位》中颁布的有关规定。字母、符号必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体;上、下角的字母、数码和符号高低位置应区别明显。非许用的单位,应换算成许用单位。

1.5 文中的插图应大小适中、图线和数字应清晰可辨。

1.6 所列参考文献应在文章中标注,并按文中出现的先后顺序编排,未公开发表的资料请勿引用。参考文献为中文期刊发表的文章时,应在该条文献下附相应的英文。( 参考文献不少于18篇)

稿件的审核、录用和版权

2.1 稿件一般须经编辑部初审、专家两审和编委会最后审定等程序后决定是否刊用。因此,稿件的审稿周期一般为3个月。如果作者在投稿3个月后未收到本刊的任何通知,作者有权改投他刊。在此之前,请勿一稿多投,否则一切后果自负。

2.2 本刊文章发表的类型分综述、论文、简报3种。就某一学科或专题进行全面评述,提出指导性意义的意见,按综述发表;所研究工作内容完整,有较大的学术价值和工程实用价值,按论文发表;有创新或实用价值的阶段性成果、探索性研究、已有方法的新应用等,按研究简报发表。

2.3 稿件在本刊刊出,即表明该文章所有作者都已认可其版权转自本刊编辑部。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时,不再征询作者意见。

2.4 来稿一经发表,赠寄作者期刊1本。

邮寄地址:北京市海淀区学院路37号《航空动力学报》编辑部收

邮政编码:100191

联系电话:01061716749

E-mail:JAP@buaa.edu.cn

中国全科医学发文选摘

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