铁道运输与经济 知网万方维普

期刊简介

《铁道运输与经济》期刊已被查看： 次

更新频次

高频栏目:

运输组织-100%-期平均发文量5篇
信息化与智能化-100%-期平均发文量3篇
经济研究-100%-期平均发文量3篇
经营管理-75.0%-期平均发文量2篇
运输安全-100%-期平均发文量2篇
城市轨道交通-100%-期平均发文量4篇
旅客运输-75.0%-期平均发文量2篇

中频栏目:

本刊特稿-50.0%-期平均发文量1篇
站场枢纽-50.0%-期平均发文量1篇
国外铁路-50.0%-期平均发文量1篇
现代物流-50.0%-期平均发文量2篇

低频栏目:

2023年12期其他-25.0%-期平均发文量1篇
节能环保-25.0%-期平均发文量1篇

单位占比

研究院所-36.5%
公司企业-31.3%
普本-11.3%
211高校-11.3%
其他-4.3%
985高校-2.6%
高职高专-1.7%
双一流-0.9%

一作占比

/有基金-63.6%
/副高/有基金-12.1%
/正高/有基金-11.2%
/中级/有基金-12.1%
在读硕士/有基金-0.9%

投稿指南

1、投稿方式：在线投稿。

2、刊内网址：http://www.tdysyjj.com

（202302期刊内公布但打不开）

投稿网址：http://tdys.cbpt.cnki.net

（202211期）

3、出刊日期：月刊，每月15日出版。

2023年3月13日星期一

2023年《铁道运输与经济》选题方向

【2022年12期信息】

《铁道运输与经济》由中国国家铁路集团有限公司主管 ，中国铁道科学研究院集团有限公司主办 ，为北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊 ，武汉大学 RCCSE 中国核心学术期刊（A），中国科学技术协会组织的“铁路运输领域高质量科技期刊分级目录”T2 级别期刊 。《铁道运输与经济》面向铁道运输及综合交通发展 ，旨在加强运输和经济领域理论研究 、技术创新和管理实践的知识传播 ，促进科技成果转化应用 ，助推铁路高质量发展 ，敬请专家 、学者 、广大同仁关注 、赐稿 。

包括但不限于以下方向：

CR450 科技创新工程与更高速度铁路运营理论及关键技术

服务“一带一路”建设的铁路“走出去”理论与实践

中欧班列 、西部陆海新通道 、中老铁路等运营管理创新实践

铁路碳达峰 、碳中和发展战略及绿色铁路关键技术

智能铁路理论 、技术创新及运输场景应用

铁路运输组织创新及运输服务优化关键技术与应用

高速铁路列车运行图智能编制理论及关键技术

铁路运输调度指挥管理体系和智能综合调度技术

铁路集装化运输 、多式联运创新与现代物流发展

重载铁路运输组织优化及智能运维技术

企业经营市场化与管理规范化创新与实践

铁路客货运市场营销与客户服务创新

铁路站场枢纽智能化管理

铁路运输安全保障技术创新及应用

5G、自动驾驶 、新能源等在铁路运输领域的应用

铁路运输技术规章标准化国际化

智慧城轨新技术及运营管理创新

国外铁路改革发展与运营管理

《铁道运输与经济》

【官网信息】

1.投稿请登录《铁道运输与经济》杂志网站(www.tdysyjj.com)。首次投稿须进行注册，并按要求填写相关信息。

2.来稿观点明确，数据翔实可靠，写作规范，稿件篇幅一般在5 000 字左右；对有创新性的综述性论文，字数可适当放宽至10 000 字左右。

3.摘要是文章主要内容及其特色的高度概括，要求文字简洁、突出重点，包括研究目的、研究方法、研究结果、研究结论等要素，字数控制在250～300 字，并请提供英文翻译。

4.图、表中文字及数字要清晰，数学公式中的符号应区分大小写、正斜体和上下角标，注明符号说明。参考文献尽量引用最新成果，一般在8篇以上，中英文对照。

5.文后参考文献不少于8篇，以近1—3年的期刊文献为主，参照近期本刊格式以中英文2种文字列出，原刊无英文的可忽略，并在文中按照顺序标出引用文献的序号。

6.有基金项目支持的来稿，需提供基金项目性质及项目编号。

7.格式要求。请以Word格式投稿，文章大标题：黑体，小三号；作者：楷体_GB2312，小四；内文一级标题：黑体，小四号；正文：宋体，五号，单倍行距，段前、段后间距均为0。