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港工技术与管理(内刊)(不收版面费审稿费)

港工技术与管理(内刊)(不收版面费审稿费) 维普

基本信息
  • 主管单位:

    中交第三航务工程局有限公司

  • 主办单位:

    中交上海三航科学研究院有限公司

  • 国际刊号:

  • 国内刊号:

  • 学科分类:

    建筑科学

  • 字数:

    8000-14000

  • 有无基金:

     

  • 周期:

    内刊-双月刊

  • 特殊属性:

联系信息
  • 电话:

    021-64163315;64399960×822(分机)(202304期)

  • 邮箱:

    ggbjb@126.com(202304期)

  • 复合因子:

    0

  • 综合因子:

    0

  • 收录:

    维普

  • 级别:

  • 杂志社官网:
  • 投稿网址:

期刊简介

《港工技术与管理》期刊已被查看:

更新频次

高频栏目:

施工技术-100%-期平均发文量7篇

中频栏目:

专题论述-33.3%-期平均发文量1篇
信息技术-50.0%-期平均发文量1篇
测量技术-50.0%-期平均发文量1篇
船机设备-66.7%-期平均发文量1篇
工程管理-50.0%-期平均发文量1篇

低频栏目:

2023年06期其他-16.7%-期平均发文量2篇
工程设计-16.7%-期平均发文量1篇
2023年04期其他-16.7%-期平均发文量1篇

单位占比

一作占比

投稿指南

1、该刊为内刊无CN刊号。

2、投稿方式:邮箱投稿。

3、出刊日期:双月刊,一年出版六期。

4、不收版面费审稿费,欢迎投稿。

2023年6月26日星期一

《港工技术与管理》征稿启事

【2023年04期信息】

1办刊宗旨

《港工技术与管理》是中交第三航务工程局有限公司主办的技术性(包括工程管理技术)刊物,其宗旨是推动和促进我局科技事业进步,培养科技人才,推广先进科技成果和管理经验,使之能迅速转化为生产力,以适应港工建筑市场不断发展的需要。

27本刊刊登内容

主要为我局在港口、航道、公路、铁路、桥梁、隧道工程建设和从事其它建筑工程建设中,归纳和总结出的有关施工技术、设计方法、工程管理及科研、革新等方面的经验和成果,同时,也重点介绍一些国内外先进的经验、技术和发展动态。译文以编译为主,信息以我局工程建设动态为主,欢迎广大职工踊跃投稿。

3买来稿要求和注意事项

3.1论文著作权人应确保所投稿件为尚未公开发表的原创性著作,请勿一稿两投(包括内部资料)。尽量以电子邮件(E-mail)形式投稿,投稿邮箱:ggbjb@126.com,电话:64163315、64399960x822。

3.2来稿中必须给出论文题目、作者姓名、工作单位、论文摘要、关键词。论文题目应恰当反映文章的特定内容(一般不超过20个汉字);摘要应简明扼要(一般要求200字以内),内容应包括研究的目的、方法、结果、结论(这很重要),以提供梗概为目的,毋需自已评论研究成果。每篇文章可选3~5个关键词。文章字数以不超过6000字为宜(包括图、表)。

3.3文稿层次要清楚,节、目编号按以下格式书写.1,2,3,4,…;1.1,1.2,1.3,1.4,………;1.1.1,1.1.2,1.1.3,1.1.4,....

3.4文稿中引用他人的图、表、结论或一段文字时,应注明出处,可用1表示,括号内填写参考文献序号,并按国标GB3792·1-83在篇末列出参考文献作者、篇名、书名或刊名、期号等。

3.5 量纲一律采用法定计量单位;名词术语要规范化。

3.6 图、表内容具有自明性,且随文出现,其中的字符和数据应准确、清晰、无误,并与正文一致。图、表应附上图号(表号)。图题(表题)中文表达。除了提供word文档外,请提供文中示意图(简图)的CAD原文件,以便

于进行必要的修改(主要是颜色、字体方面的格式统一,以符合杂志要求)。

3.7为便于及时联系,来稿请在文末标明作者联系方式(手机号码、地址、邮编等)。为了保证刊物质量和本刊办刊宗旨,在尊重原作的前提下,编辑部有权对来稿作内容层次、语言文字和编辑规范方面的修改,凡不同意修改者,请在来稿时预先注明。

4来稿处理

4.1 来稿采用与否,编辑部在收到来稿后3个月内给予答复;局内科技会议转来之文章在6个月内给予答复。

4.2本刊对作者不收取任何名目的费用(包括版面费、审稿费等),来稿一经采用,将择期刊出,并按规定支付稿酬,同时寄赠该期刊物2本。

4.3期刊全文电子版可登录“交建通”进行查阅,具体路径如下:“工作台”→“老协同平台”→“全局门户”→“文档中心"→“公司总部”一“港工技术”。

本刊编辑部

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